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想要了解吸聲系數(shù)測量系統(tǒng)?先來看看吸聲系數(shù)是什么吧!

更新日期:2021-12-21      點(diǎn)擊次數(shù):939
  隨著工業(yè)化的發(fā)展,各種場合都需要用特殊材料進(jìn)行降噪處理。如汽車的內(nèi)飾,除了滿足美觀和舒適,還需要有吸聲降噪功能。如公共空間的建筑材料,對于吸聲降噪也會有要求。材料的吸聲能力,行業(yè)定義是:聲波遇到壁面或其他障礙物時,一部分聲能被反射,一部分聲能被壁面或障礙物吸收轉(zhuǎn)化為熱能而消耗,還有少部分聲能透射到另一側(cè),而某種材料或結(jié)構(gòu)的吸聲能力大小采用稱為吸聲系數(shù)。
 
  為什么會使用吸聲系數(shù)測量系統(tǒng)?吸聲材料作為人類吸聲降噪處理的主要手段之一,越來越多地應(yīng)用在工業(yè)和建筑業(yè)當(dāng)中,特別是近幾年來,新型吸收材料在工業(yè)產(chǎn)品、普通地面、低噪音路面等方面的應(yīng)用愈加廣泛。為了更加準(zhǔn)確、快速的衡量這些材料的吸聲性能,人們通常認(rèn)為測量吸聲系數(shù)是比較方便快捷的手段之一。
 
  吸聲系數(shù)測量系統(tǒng)根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)計,采用不銹鋼管制作,具有良好的隔聲性能。用于測量材料的聲學(xué)特性,如材料的吸聲系數(shù)、聲阻抗等。在建筑聲學(xué)設(shè)計中,設(shè)計師需要知道各種材料的聲學(xué)特性,以便計算室內(nèi)的混響時間;在汽車設(shè)計中,工程師用車內(nèi)材料的聲學(xué)特性計算車內(nèi)降噪的效果。測量系統(tǒng)被廣泛應(yīng)用在新材料的研究中,在大學(xué)的物理和聲學(xué)實驗中被廣泛應(yīng)用。
 
  吸聲系數(shù)測量系統(tǒng)現(xiàn)場測量吸聲系數(shù)步驟如下:應(yīng)用一個點(diǎn)聲源喇叭產(chǎn)生噪音,該噪音朝向被測聲學(xué)材料,測量球面阻抗,計算球面反射因子并將球面反射因子轉(zhuǎn)化為平面反射因子。這種方法擁有非常高的空間分辨率并且可用來計算不同類型材料,例如:金屬泡沫。
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